La M3 E46 Turbo 3,2L bloc forgé et vanos fonctionnels de Laurent Cousin pilote de Drift, Champion de France de Drift en 2012 . Gestion programmable: après installation du calculateur et la cartographie, le moteur a sorti 856 chevaux 343 chevaux d'origine. Mise au point de la boîte séquentielle.
1 Photos
La Toyota GT86 Turbo moteur stock de Lexus LS400 1uzFe d'Axel François pilote et moniteur de Drift. Gestion programmable: faisceau sur mesure et cartographie. Le rajout du turbo et la mise au point cartographique sur le moteur d'origine ont rajouté 400 chevaux aux 245 d'origine.
3 Photos
La M5 V8 Compresseur de Frédéric Ferreira pilote de Drift. Gestion programmable: après installation du calculateur et la cartographie, le moteur a sorti 650 chevaux 400 chevaux d'origine. Sur la même caisse avec un moteur de m5 e34 3.6L turbo avec une gestion programmable le moteur a sorti 901 chevaux.
1 Photos
La M3 E46 Turbo 3,2L bloc forgé et vanos fonctionnels de Frédéric Adam pilote de Drift . Gestion programmable: après installation du calculateur et la cartographie, le moteur a sorti 700 chevaux et 800Nm 343 chevaux d'origine.
2 Photos
La BMW E36 moteur de Corvette Z06 LS7 de Sébastien Anger pilote de Drift. Gestion programmable: après installation du calculateur et la cartographie, le moteur a sorti 555 chevaux 505 chevaux d'origine. Mise au point de la boîte séquentielle.
1 Photos
La BMW E30 V8 Turbo (M60b40 bloc stock) de Sofiane Yazid (Brother's custom), pilote de Drift . Gestion programmable: après installation du calculateur et la mise au point, le moteur a sorti 600 chevaux 286 chevaux d'origine
1 Photos
La M3 E36 Turbo 3L bloc forgé de Alain Reboul pilote de Drift. Gestion programmable: Cartographie sur banc. 813ch
1 Photos
La M3 Turbo E36 d'Alexandre Strano pilote de Drift. 650 chevaux après une mise au point moteur sur un boîtier SYBELE
1 Photos
La BMW E30 3,2L s50b32 stock de Jaime Fourel pilote de Drift. Gestion programmable: installation du calculateur et cartographie
2 Photos
La M3 E46 Atmo de Damien pilote de Drift. Gestion programmable: installation du faisceau et cartographie avec une boite à air type CSL.
2 Photos
Gestion programmable: installation du calculateur et cartographie la puissance selon le mode varie de 650 à 1100 chevaux.
3 Photos
Gestion programmable : faisceau allegé sur mesure et cartographie avec boite de vitesses séquentielle. Le moteur a sorti 553 chevaux.
1 Photos
Gestion programmable : après installation du faisceau, mise au point moteur et cartographie le moteur a sorti 500 chevaux avec 0.5b de pression.
1 Photos
Gestion programmable: installation du calculateur et cartographie. Montage Turbo
2 Photos
Gestion programmable: plug and play et cartographie.
1 Photos
Gestion programmable : après installation du calculateur et la cartographie sur banc moteur a sorti 677 chevaux.
1 Photos
Gestion programmable AEM Infinity: installation calculateur et cartographie
1 Photos
Gestion programmable: Fabrication d'un calculateur Plug and Play et mise au point cartographique.
1 Photos
Cartographie sur calculateur d'origine
2 Photos
Gestion programmable: installation du calculateur, cartographie à distance. Mise au point de la boîte séquentielle
1 Photos
Gestion programmable: faisceau sur mesure, cartographie à distance.
2 Photos
Gestion programmable: faisceau allegé sur mesure, cartographie à distance.
1 Photos
Gestion programmable: cartographie à distance
1 Photos
Gestion programmable: faisceau plug and play, cartographie à distance
1 Photos
Mapping E85 Puissance/couple constructeur: 321 chevaux/350 nm Puissance/couple modifiés par Rrtechnics : 356 chevaux/365 nm
3 Photos
Mapping E85
1 Photos
Mapping E85
1 Photos
Mapping E85
1 Photos